Diamètre 3000mm x longueur 5000mm pneumatique Fender

Pneumatique amortisseurs en caoutchouc ont été largement utilisées pour l'amarrage des structures ainsi que dans les services de navire à navire depuis 1958. En raison de ses performances supérieures, grandes industries comme le pétrole, minerai, construction en mer et forage, pêche et la construction navale, ainsi que le port marines partout dans l'adoption de monde et les autorités et support it.

Caractéristiques des éperons pneumatiques LuHang :

Fiabilité et sécurité 1.
Utilisant l'air comprimé comme moyen de l'amortissement, l'amortisseur en caoutchouc peut transformer flexible sous pression, avec grande surface de contact, réaction faible et absorber beaucoup d'énergie.

2. Safe pour excès de charge
Lors de l'accostage du navire, le navire est presque à un certain angle, l'amortisseur en caoutchouc pneumatique peut réaliser le contact dans un certain angle en faisant jouer pleinement à ses performances.

Fender amortisseur en caoutchouc pneumatique également connu sous le nom Marine en caoutchouc, il est souvent installé sur le terminal ou le navire, qui a pour but d'absorber ou de réduire l'énergie de collision entre le navire et navire ou bateau et quai. Ce genre de produit peut protéger le navire ou quai des dommages de collision. Éperons pneumatiques LuHang sont largement utilisés partout dans le monde.

Haute pression flottante de fender de pneumatiques en caoutchouc (défenses d'yokohama) est un dispositif anti-collision leader pour application marine dans le monde aujourd'hui. Il est fait de feuille de caoutchouc synthétique-cordon-renforcé à l'air comprimé à l'intérieur pour lui permettre de flotter sur l'eau et fonctionne comme un amortisseur lorsque le navire-navire (STS) transfert des opérations et navire-à-quai (STD) d'accostage et d'amarrage des opérations. Le premier éperons pneumatiques (défenses d'yokohama) a été développé en 1958, basé sur la technologie pour des pneus d'automobile et les réservoirs de carburant des aéronefs en caoutchouc de Yokohama Rubber Company.

Fender flottante pneumatique en caoutchouc ont les avantages d'absorption d'énergie massive avec pression de surface faible unité a agi sur le navire. Pour Amortisseur pneumatique est devenu un moyen de protection de bateau idéal largement utilisé par les grands pétroliers, navires GPL, plates-formes de l'océan, vraquiers et structures flottantes, grands quais, port et des quais.

Aux exigences de propriétés du matériau caoutchouc intérieur et extérieur des flottants éperons pneumatiques conformes ISO 17357:2002.

Groupes de Produits : Amortisseur en caoutchouc pneumatique